Además de estribos, bordillos y espuelas, el programa de fabricación incluía una amplia gama de hebillas de alambre y hierro fundido. Alfred Sprenger ya ofrecía y vendía una amplia gama de mercancías. El comercio mantenía la empresa a flote, mientras que a menudo había problemas con la producción propia. Se registró una patente para un "estuche lavamanos para conductores de automóviles". El contenido consistía en un depósito de agua con grifo exterior, jabón, toalla y cepillo de uñas.

la empresa Herm. Sprenger suministraba a las guarnicionerías y cantinas del "ejército de los 100.000 hombres" y a la policía espuelas, estribos, bocados, bordillos, hebillas de arnés y hebillas de todo tipo de producción propia. Pero la mayor parte del volumen de negocio procedía de las mercancías. Entre ellas figuraban todos los artículos que los soldados y funcionarios compraban en las cantinas: Peines, tijeras, jabón y jaboneras, cepillos de uñas, cepillos de ropa, navajas de bolsillo, juegos de betún, cajas de betún, juegos de costura, etc.

Según el informe de empresa de la Cámara de Industria y Comercio de Sudoeste de Hagen, Sprenger fabricaba con gran éxito espuelas, estribos, bocados, herrajes para carruajes, equipamiento militar, mosquetones, equipamiento para deportes caninos, hebillas de bridas, hebillas de cinturones, hebillas de cinturones, cierres de maletas y artículos de todo tipo producidos en serie.

Sprenger empleaba entonces a 76 personas, 48 de las cuales eran obreros y 12 empleados de cuello blanco.

Las ventas a los comedores de la Wehrmacht tras el rearme multiplicaron las ventas de mercancías. Alfred Sprenger también compró una prensa, que se conectaba a la transmisión existente para prensar discos laterales para bobinas de cable. Los soldados la utilizaban para tender cables de telecomunicaciones y de energía eléctrica a pie.

La forja de caída no volvió a ponerse en funcionamiento hasta la Segunda Guerra Mundial. Aquí se forjaban ahora piezas de armas y municiones.

Debido a una auditoría de la empresa, el 26 de febrero se emitió un aviso de cierre para toda la empresa Sprenger. Esta decisión se basó en el hecho de que el día de la auditoría la forja de caída estaba parada debido a una reparación. Además, la empresa estaba completamente anticuada y organizada de forma inorgánica. Los métodos de trabajo eran ineficaces y, en algunos casos, demasiado manuales. Tras largas negociaciones, se acordó que la forja de gota siguiera funcionando sin cambios y que continuara la producción de espuelas.

En los últimos tres meses se produjeron serios cambios en las instalaciones de producción. Los ataques aéreos destruyeron las rutas de transporte, las minas y los trenes de laminación. Como consecuencia, sólo se podían suministrar cantidades muy pequeñas de carbón y coque, e incluso entonces sólo lentamente. Más bien por casualidad, se entregaron dos vagones de hierro redondo de 17 mm, mientras que no llegó ningún otro material. El trabajo en la empresa se vio afectado por las numerosas alarmas antiaéreas, que sólo disminuyeron en los últimos días de marzo. La asignación de electricidad también se redujo al 50% del nivel anterior. No se disponía de gas desde finales de febrero. Algunas mercancías sólo se recibían de proveedores cercanos para la actividad comercial.

Los productos manufacturados, en particular los juegos de arneses y cuerdas, las espuelas y muchos otros artículos urgentes no pudieron entregarse porque todo el transporte marítimo estaba paralizado. Sin embargo, todavía era posible vender cierta cantidad de mercancías en la plaza, especialmente artículos militares, artículos de cantina, etc.

El negocio del comercio seguía decayendo a medida que los suministros de materias primas eran cada vez más escasos. Se había emitido una instrucción de producción para la fabricación de accesorios de vajilla con un número de pedido de la Wehrmacht para su realización urgente.

La cartera de pedidos no había cambiado. Con motivo de una auditoría de la empresa, se criticó la relativamente extensa producción de espuelas. Por lo tanto, se pretendía incluir en su lugar la fabricación de espolones, que en ese momento tenían una demanda especialmente urgente, en el programa de blindaje de infantería.

Reinhard Sprenger aún no había recibido respuesta a su objeción al anuncio de cierre. Sin embargo, se llevaron a cabo otras tres auditorías. La empresa no conoció los resultados de sus deliberaciones.

El negocio comercial también había seguido disminuyendo, ya que la entrada de mercancías era cada vez menor. Los esfuerzos por conseguir pedidos comerciales urgentes sólo tuvieron éxito ocasionalmente.

Ya no había suficiente carbón ni coque para continuar la producción. Se las arreglaban con carbón de lodos. Se trataba de polvo de carbón húmedo, más líquido que sólido, que se introducía en el horno con una pala de carbón.

El 13 de marzo se produjeron daños aéreos a causa de una bomba que cayó en la vía férrea del Reichsbahn, diagonalmente enfrente del edificio de oficinas, a una distancia de unos 30 metros, así como por el fuego de armas aéreas de aviones enemigos que volaban bajo. Además de la mayoría de los cristales de las ventanas de la fábrica y del edificio de oficinas, resultaron dañados los techos de las claraboyas del taller de prensado y del granero, así como el techo de la forja de caída. La mayor parte de estos daños fueron reparados por el propio personal de la empresa, lo que desgraciadamente paralizó por completo el negocio durante cuatro días.

Los suministros de coque y carbón eran mínimos. En los próximos días se iba a interrumpir por completo el suministro eléctrico. En consecuencia, era imposible seguir trabajando. En la fábrica, un matricero se dedica a fabricar herramientas, mientras que otros trabajadores fijos ponen orden, reparan las máquinas y realizan los cambios pendientes desde hace tiempo. Debido a la producción urgente de productos relacionados con la guerra, no se habían llevado a cabo.

Debido al empeoramiento de la situación, las operaciones comerciales en Sprenger ya se habían suspendido el 13 de abril de 1945. La reanudación de la producción dependía de la autorización de la Oficina del Gobierno Militar, que sólo expidió unos pocos "permisos" para la producción urgente. La lista de prioridades correspondiente incluía también guarniciones para la agricultura, lo que significaba que la fabricación de guarniciones constituía la base de un permiso de producción solicitado para reanudar la fabricación.

Se presentó la solicitud correspondiente lo antes posible, pero no se obtuvo la autorización debido a la cantidad de carbón necesaria para producir electricidad.

Ahora se pretendía fabricar artículos domésticos como sartenes, palas de carbón, etc. Además, se inició la producción de ceniceros con forma de esporas, que parecían interesantes porque eran muy codiciados por los soldados de las potencias vencedoras como recuerdo de la Alemania derrotada.

En los últimos meses se empezaron a fabricar accesorios de vajilla a mayor escala. También se fabricaban herrajes de marroquinería para empresas comerciales. Cada vez se recibían más visitas de clientes que mostraban gran interés por todos los artículos en stock, de modo que se podían realizar considerables ventas a partir de las existencias.

Se intentó un nuevo objetivo de fabricación produciendo artículos para el hogar.

Hacia septiembre de 1945, la ocupación británica concedió el llamado "pequeño permiso". La empresa estaba ahora oficialmente autorizada a fabricar y comerciar. Las ventas se basaban en el último catálogo de 1938/15, que también incluía algunos artículos para deportes caninos. Las pequeñas existencias no tardan en venderse.

A pesar de los esfuerzos por obtener pedidos directos del Ejército de Ocupación británico, Sprenger no recibió aún un permiso de producción, el solicitado "permiso grande", pero se fabricaron a mano pequeños artículos, incluidos ceniceros de aluminio. En el negocio comercial, Sprenger recibía pedidos más grandes de accesorios de marroquinería, así como artículos de acero y otros artículos. La situación financiera había mejorado porque algunos de los artículos producidos originalmente para la Wehrmacht se vendían en otros lugares.

Existía la intención de fabricar aparatos eléctricos como gofreras y aparatos de cocina en cooperación con la empresa ROTI (Ober-Ing. Rohrmann e Ing. Tillmann), pero el proyecto fracasó inicialmente debido a la falta de seguridad en la adquisición de los accesorios necesarios y a las restricciones de electricidad impuestas por el gobierno militar.

La forja de gota reanudó la producción regular de caracoles. En septiembre llega un horno de gas para fundición por gravedad. Con él se fabricarían peines de crin de aluminio y otras piezas de fundición por gravedad de metales ligeros.

En primavera, recibimos vales de compra de hierro. Aunque esto facilitaba la adquisición de materiales y ferretería, cada vez se nos "compensaba" más, es decir, se facturaba la mercancía "normalmente", pero se pagaba una cantidad adicional "en negro", o recibíamos alimentos a cambio, que se repartían entre la plantilla. Algunos clientes nos regalaban productos que ellos mismos habían fabricado: Maletas, maletines o bolsos. Éstos se entregaban a los proveedores a cambio de nuevas materias primas.

La licencia de producción sin restricciones llegó por fin el 3 de enero de 1947. En febrero llegó la primera asignación de carbón. Esto fue de gran importancia, ya que el invierno fue extremadamente frío y largo. Además, hubo un apagón total de toda la electricidad durante unas 4 semanas. Durante este tiempo, sólo se pudieron realizar trabajos de montaje.

La producción de sandalias de madera se inició a mediados de junio.
Las ventas de productos manufacturados siguieron mejorando, lo que también se debió al buen desarrollo de la producción de sandalias. Sin embargo, hubo grandes dificultades debido a la falta de mano de obra y de madera adecuada. Aún no parecía necesario obtener una licencia de producción, ya que actualmente no se concedían más licencias de producción debido a la falta de materiales.

La empresa Herm. Sprenger fabricaba sandalias de madera para hombre y mujer y anunciaba este calzado con folletos. Las personas que deseaban hacerse con un par de sandalias debían suministrar cuero adecuado para el material superior de las sandalias, como cuero viejo de maletines.

El plazo de producción era de unos 14 días desde la entrega del cuero a la dirección de la fábrica. Esta producción de sandalias sólo tuvo éxito porque la mayor parte de la madera necesaria para las suelas la suministraba el aserradero de madera del Sr. Dürr, suegro de Herbert Sprenger. Esta producción no generó muchos beneficios. Sin embargo, proporcionó a toda la empresa los pedidos que temporalmente le faltaban.

Además, por primera vez fue posible fabricar pequeñas hebillas de fundición, para las que existía una demanda especial. También se pudieron fabricar pequeñas cantidades de guarniciones de latón; sin embargo, la producción de guarniciones para carruajes de argénteo fracasó por falta de material.

A largo plazo, la producción de guarniciones para guarniciones de caballos en su forma actual no prometía la plena utilización de la empresa. La intención era fabricar más guarniciones para la propia industria marroquinera.

En primavera se visitaron las ferias de Hannover y Leipzig para examinar las oportunidades de exportación y negocio internacional. Las sandalias seguían siendo populares "artículos de trueque".

A partir del 21 de junio de 1948, día de la reforma monetaria, todo cambió.

Hasta entonces, los clientes venían a pedir la mercancía, pero ahora "los proveedores nos agobiaban". Al cabo de sólo 14 días, ya nadie pedía cupones de hierro. El codiciado nuevo marco alemán regulaba la circulación de mercancías. Introdujimos un registro de existencias, ya que los informes de demanda de los almacenistas solían llegar demasiado tarde, a veces cuando ya no quedaba nada en stock. Con la reforma monetaria, se interrumpió la producción de sandalias de madera.

En septiembre, mejoró el suministro de materiales de fabricación. En particular, fue posible adquirir latón y alpaca para la fabricación de guarniciones de arneses de caballos.

El retraso en el suministro de collares de doma comprados a Wilh. Naumann en Iserlohn era insoportable. Para satisfacer mejor la demanda, la empresa tuvo la idea de fabricar ella misma estos artículos. La empresa creó un sistema de producción de collares de doma de alambre de 3 mm.

La empresa fabricaba y comercializaba bajo el lema: "¡Todo para el perro!" Apenas quedaban caballos y, por supuesto, pocos jinetes. Se recibían los pedidos correspondientes, pero no era fácil satisfacer todas las peticiones. Se necesitaban trozos rectos de alambre, redondeados en los extremos, para tres tamaños de eslabones diferentes. Estos trozos de alambre se doblaban en eslabones en cuatro o cinco operaciones, un proceso caro y difícil, pero pronto fue posible satisfacer todos los deseos de los propietarios de perros. La modernización de las instalaciones de la fábrica era ahora el principal objetivo de la dirección. La voluntad de hierro, la valentía para asumir riesgos y el ahorro personal de los propietarios hicieron posible nuevas compras para la fábrica y su modernización. Pronto se pudo utilizar un potente motor eléctrico para accionar las transmisiones en lugar de la energía de vapor. Tras muchos años de minucioso trabajo, a principios de 1949 todas las máquinas estaban equipadas gradualmente con motores eléctricos.

Herbert Sprenger recibió pedidos muy satisfactorios en sus viajes a EE.UU.. Los clientes pedían grandes cantidades de cadenas de diferentes longitudes y accesorios. Reinhard Sprenger en particular recibió grandes pedidos para deportes ecuestres y caninos mientras viajaba por Francia.

La exposición en la Feria de Primavera de Leipzig fue muy bien acogida por los clientes. En el marco de un acuerdo especial para la feria de Leipzig, se realizaron por primera vez negocios oficiales con la zona oriental.

Las ventas a la zona oriental y a Berlín fueron insignificantes. La situación financiera de los clientes de Berlín era muy mala, por lo que las ventas sólo podían realizarse con gran precaución. Por otra parte, debido al bajo tipo de cambio del Ostmark, ahora era posible comprar a través de Berlín los candados de cartera que antes se adquirían en la zona oriental. Así pues, nuestra empresa estaba en condiciones de ofrecer precios inferiores a los de los fabricantes de Alemania Occidental.

A finales de los años 40 se produce el primer auge económico de Alemania. Se utiliza la palabra "milagro económico". Quien trabaja duro también necesita ocio. Otra palabra mágica de los años 50 se convierte en concepto: hobby.

Sprenger reconoce pronto la tendencia y reacciona: Artículos para el deporte y el cuidado de los perros.

Entonces un día llegó un gran golpe para las ventas a América. La empresa en la que se soldaban las cadenas y se compraban listas para empaquetar ofrecía en EE.UU. cadenas similares procesadas, niqueladas y cromadas a precios a los que nosotros vendíamos las cadenas en bruto sin procesar.

Entonces tuvimos que buscar la manera de obtener cadenas más baratas. Herbert Sprenger trajo a la empresa una soldadora eléctrica. Ésta podía ajustarse fácilmente a diferentes espesores y tiempos de soldadura. La soldadura eléctrica de anillos tuvo un rápido éxito. También se podían soldar eslabones individuales.

Las ventas de cadenas para perros siguieron mejorando. En particular, las cadenas de sujeción de nueva creación, especialmente las de 2,0 mm de grosor, se convirtieron en todo un éxito. Comenzó la producción de tenazas para perros. Durante varios años se utilizó hierro fundido maleable como material básico, que se obtenía en las fundiciones de la zona de Solingen. Con el tiempo, las principales fábricas de Solingen suministraron piezas de fundición más precisas y fáciles de procesar. El inconveniente, sin embargo, era la mayor fragilidad de este material. Durante su uso, las piezas de agarre solían romperse por la parte delantera. Por este motivo, se intentó moldear las tenazas para perros con alambre.

Una y otra vez se intentó encargar objetos que tuvieran un significado más importante y duradero. Por ejemplo, Herbert Sprenger consiguió un encargo para la electrificación del ferrocarril. Se trataba de abrazaderas de Kuprodur, que sujetaban las líneas eléctricas aéreas del ferrocarril. Se requería un grado de precisión inusitado. Esto sólo podía conseguirse mediante varias fases de trabajo. Se utilizaron calibradores para medir pieza por pieza. El material Kuprodur tuvo que comprarse a la misma empresa que ya fabricaba estas abrazaderas. Esta empresa también se hacía cargo de los productos acabados y los entregaba a los Ferrocarriles Federales.

expuso Herm. Sprenger en la feria de Francfort. Fue allí donde el Sr. Arthur L. Rosenei, director de Reliance Intern. Pet Supply de Nueva York, descubrió nuestra empresa. El Sr. Rosenei quedó impresionado y pidió mayores cantidades. Reliance Intern. Pet Supply sigue siendo cliente nuestro.

El pedido de cadenas anudadas justificó la compra de la primera y única máquina de cadenas anudadas. Estaba diseñada para espesores de alambre de 1,4 a 1,8 mm y pudo ponerse en funcionamiento ya en el segundo trimestre sin problemas.

En verano se realizaron las primeras pruebas para la producción de peines metálicos para perros, tanto para la peluquería canina como para la industria de hilados de estambre. Un jubilado de la Selva Bávara, que había producido peines de este tipo en una fábrica de Turingia hasta el final de la guerra, nos explicó el proceso de soldadura y el truco para evitar que la soldadura líquida se adhiriera a la parte posterior del metal al sumergirlo. Nosotros mismos habíamos comprado estos peines en el pasado.

Los peines de latón niquelado fabricados eran demasiado caros. Había que encontrar una solución más barata. Querían fabricar ellos mismos las agujas. La idea de redondear los dos extremos del alambre era acertada, pero los primeros intentos fueron decepcionantes. La mayoría de las agujas salían dobladas del cañón. No obstante, fue suficiente para fabricar varios centenares de peines que pudieron exponerse como muestras en la feria de Fráncfort. Los peines de hierro se oxidaban con facilidad y había quejas. La dirección se enteró entonces de que había una fábrica de papel en Aschaffenburg que producía papel antioxidante. El papel estaba recubierto por una cara. Este revestimiento se evaporaba gradualmente y lo que liberaba en el aire circundante impedía la formación de óxido.

Aumenta la demanda de productos HS en el extranjero.

En primavera, se instala un nuevo baño de níquel brillante más grande en el taller de galvanoplastia. Se añadió otro baño de cromo. Se desmantelaron gradualmente las antiguas transmisiones. Las prensas y máquinas se accionaban individualmente mediante motores eléctricos. Hacia finales de año, AEG suministró la primera soldadora eléctrica para anillos de cadena de arrastre.

La escasez de espacio en la 2ª planta del edificio de producción obligó a demoler las antiguas instalaciones de rectificado; los nuevos bloques de rectificado ocupaban mucho menos espacio. Gracias a ello, el montaje de cadenas pudo ampliarse aún más. Herbert Sprenger, siempre en busca de algo nuevo, desarrolló una cadena doble.

Como los proveedores de cadenas de Herm. Sprenger aumentaron sus precios un 25%, la dirección decidió fabricar ella misma todas las cadenas. Las paredes de la Scheuerei y de la Galvanische Anstalt se elevaron hasta la 2ª planta. Estos cambios estructurales ampliaron el departamento de galvanoplastia y crearon salas claramente organizadas en la 2ª planta, lo que permitió ampliar la producción de cadenas.

Había dos máquinas de fabricación de cadenas ligeras y gruesas y dos máquinas eléctricas de soldadura de cadenas en una sala especial que siempre estaba cerrada con llave. Esta instalación superaba el gran peligro que suponía la dependencia de la empresa de los proveedores. El proceso de fabricación recién desarrollado no estaba patentado. Se temía la imitación con pequeñas modificaciones. De hecho, no hubo ningún otro fabricante de cadenas para perros soldadas eléctricamente durante muchos años.

Las antiguas dificultades con las fundiciones de metal se vieron aliviadas con la incorporación de otros dos proveedores, lo que fue especialmente importante porque los pedidos de accesorios para barcos se recibieron a mucha mayor escala que en años anteriores.

Los numerosos problemas de entrega de los últimos años se debían a la insuficiencia de existencias. Una vez adquiridas las existencias adecuadas, se hizo evidente la falta de espacio en todas partes de la fábrica y el almacén. También estaba prevista la compra de un sistema automático de cromado. Sin embargo, no se podía aumentar la plantilla tan fácilmente. Ya no había espacio suficiente. Así que se tomó la decisión de construir otra ampliación a lo largo de la calle Weidenstraße.

Los grabadores de Lüdenscheid fabricaron las primeras herramientas para alicates de plomo para perros con una vida útil de 50-100.000 unidades. También se adquirió una máquina de erosión por chispas y una rectificadora de superficies profesional.

En el tercer trimestre, el empleo aumentó aún más. Esto se debió no sólo al amplio negocio de cadenas, sino también a los mayores pedidos de hebillas procedentes de EE.UU.. La temporada de herrajes para barcos se mantuvo sin cambios y los artículos ecuestres también siguieron teniendo una gran demanda. Se contrató nueva mano de obra a gran escala, de modo que el número de trabajadores y empleados superó por primera vez el centenar. El espacio era escaso, sobre todo en la sala de embalaje y en el departamento de expedición. Se proyecta construir una nave en el jardín, entre el taller metalúrgico y la forja, y ampliar los lavabos hacia el este, junto a la forja.

se caracterizó por un auge de los accesorios para embarcaciones. Aunque se disponía de suficientes materias primas y productos semiacabados, no se podían satisfacer todas las necesidades de los clientes. Los cuellos de botella surgieron sobre todo en la contratación de mano de obra, ya que la oficina de empleo no podía ofrecer más empleados para su colocación debido a la buena situación general del empleo. También se descartó aumentar la plantilla porque ya no había espacio suficiente en la fábrica. El problema de un nuevo edificio se hizo cada vez más urgente, por lo que se llevó a cabo la construcción de un edificio de tres plantas con una superficie construida de unos 900 metros cuadrados junto a la Scheuerei.

Los primeros grilletes planos de acero inoxidable 4301 se compraron a la empresa Höcker. Un año más tarde, estos grilletes se fabricaron a máquina a precios mucho mejores.

Las ventas de productos para perros aumentaron hasta tal punto que las máquinas de cadenas y soldadura tuvieron que trabajar en dos turnos. Se encargaron dos nuevas máquinas de cadenas y soldadura, así como una nueva dobladora de alambre con una capacidad mucho mayor para la producción de eslabones para collares de doma. También se adquirió una nueva rectificadora automática de superficies para el taller de herramientas.

La empresa Messmann se convirtió en el mejor cliente, un Grökaz (mayor cliente de la historia). Con la nueva marca "Kessi" llegó un gran éxito. Los ganchos de alicates, casi todas las cadenas y muchos otros accesorios fueron comprados a Sprenger.

En las últimas semanas se han desarrollado nuevos accesorios de acero inoxidable y plástico para embarcaciones, que se presentaron en el salón náutico de Friedrichshafen en octubre. Se trataba de bloques para yates fabricados en acero inoxidable 4301 con rodillos de plástico.

Los herrajes de los arneses funcionaron bastante bien. Sin embargo, las quejas sobre el niquelado de los herrajes argentinos, que se venía realizando desde hacía varios años, se hicieron tan frecuentes que hubo que abandonar el proceso. Como resultado, los herrajes se suministraron en envases de piel, que ofrecían una amplia protección contra el deslustre.

En productos ecuestres, se lanzaron una brida y un estribo de acero inoxidable. En herrajes para embarcaciones, la selección de herrajes de acero inoxidable aumentó considerablemente.

Comienza la producción de carracas huecas de acero inoxidable, que se patenta. Con la solicitud DGBM (solicitud alemana de modelo de utilidad) de marzo de 1971, Herbert Sprenger registró unos carracos de cabeza de agua y aceituna fabricados en acero inoxidable, cortados con alambre y manguitos. Sin embargo, Japón y Taiwán copiaron esta primicia mundial a un precio inferior.

El departamento de preparación del trabajo empezó a trabajar con una máquina Ormig. Ésta imprimía los planos de trabajo y proporcionaba el esqueleto para el cálculo.

El nuevo ordenador IBM System/3 se puso en funcionamiento a principios de enero.

El negocio de los herrajes para arneses fue especialmente bueno en Alemania. Los estribos de acero inoxidable registraron un aumento de ventas superior a la media.

En las exportaciones, los herrajes para embarcaciones experimentaron un aumento, siendo la mayor subida la de las ventas de estribos para jinetes.

Este año, Sprenger lanzó un nuevo estribo de zamak moldeado por inyección con acabado cromado, tan económico que ya era competitivo frente a todas las importaciones.

Para la producción de hebillas de brida de alambre de acero inoxidable, se adquirió una máquina dobladora de alambre Bieler con soldadura eléctrica, con la que también se podían fabricar otros artículos.

La empresa Julius Huck & Sohn había decidido retirarse del mercado ecuestre. Sprenger se hizo cargo de las ventas a sus clientes.

El nuevo almacén de gran altura está terminado y ocupado desde el 15 de octubre. Tiene 40 metros de largo, 18 metros de ancho y 10 metros de alto. El armazón del edificio proporcionó espacio para tres almacenes de piezas pequeñas con 2.750 estanterías que pueden contener hasta 250 kg. El tiempo de ciclo de los dispositivos de preparación de pedidos es inferior a 60 segundos para cada entrada y salida de mercancías del almacén.

Se desarrolló un freno de cuerda que se probó con éxito en la Admirals Cup bajo el nombre de "Diad Stop" (Dieter Adomeit, Berlín). Este freno sujetaba la cuerda con una fuerza normal y podía soltarse de nuevo sin gran esfuerzo. El marinero podía controlar la apertura y el cierre del freno. Además, se garantizaba la seguridad contra la apertura involuntaria y, por tanto, la liberación de la cuerda. Sprenger introdujo rápidamente un programa completo de surf de la empresa holandesa Kubus, de Naarden.

Además, se desarrolló el "bocado Nopp", que hacía que el caballo jugara con las piezas de cobre insertadas. Esto estimulaba la salivación y el caballo masticaba mejor. Esta masticación era necesaria para que el caballo pudiera montar con constancia. Esto es comparable al "calentamiento" de un atleta.

También se presentó una solicitud de patente para el estribo de seguridad polivalente Meroth con una sola articulación.

En accesorios para embarcaciones, las nuevas abrazaderas de chapa con rodamientos de rodillos se incorporaron ahora también a la cartera de productos en 8 mm.

Recientemente se introdujo la transmisión por fax para agilizar el contacto con clientes y proveedores. También se introdujo el software Miacs. Se trataba de un sistema de planificación y control de productos (PPS) de Honeywell Bull con gestión de existencias, gestión de listas de piezas, cálculo de costes estándar y simulación de costes, gestión de necesidades de pedidos, cálculo de necesidades netas, así como gestión de planes de trabajo y equipos de producción.

El Sr. Reinhard Sprenger falleció el 4 de junio.

La International Equestrian Corporation (IEC), de la que también formaban parte Cottage (GB), Skan Horse (DK), Foxwood (EE.UU.), Cavallier (CAN), International Saddlery (AUS), Ukal (F), Ageco Weco (B), Zaldi (E), Tattini (I) y Jansen (NL), eligió a HS como miembro. Se esperaba que esto condujera a mejoras tanto por parte de los proveedores como de los clientes.

Sprenger recibió un pedido de las Fuerzas Armadas alemanas de accesorios para barcos.

Sprenger expone en Mets (Amsterdam) un nuevo cursor con rodamiento de bolas.

La empresa también compró Kannemeier & Koch en Langenhagen y ahora vende las brocas KK de forma exclusiva y directa.

La nueva abrazadera de chapa de plástico de alta tecnología fue bien recibida por los constructores de barcos Mader y Hein. El Traveller II, más grande, se prueba en Holanda y se presenta a los constructores alemanes en octubre.

Sprenger organizó su primer seminario occidental, al que asistieron 150 personas. El Sr. Risley, empleado de Foxwood que construye monturas western, vino de EE.UU. para la demostración. Se instalaron dos carpas y se utilizaron cuatro caballos en el patio para hacer demostraciones de monturas western.

La aleación metálica Aurigan, de nuevo desarrollo, se registró como patente. Según el dictamen pericial del profesor Dr. Happke y un informe toxicológico de la Universidad de Medicina Veterinaria de Hannover.

Distribución de colores internacionales como uno de los 8 mayoristas de colores.

En la feria Interzoo de Nuremberg, que se celebra cada dos años en mayo, HS presentó el nuevo K-Collar del licenciante estadounidense Klein como K-Collar, que tuvo una gran acogida.

Se instaló un moderno tren de laminación. Además del ahorro gracias a la reducción de los tiempos de desplazamiento, también se esperaban mejores condiciones de trabajo. Se adquirió una nueva prensa de papel.

se celebró en Sprenger un seminario ecuestre para 100 minoristas. El seminario se centró en la formación sobre productos, como sillas de montar y bridas western, y en una visita a la fábrica y el almacén.

En la feria Mets se presentaron nuevas bisagras y amarres de acero inoxidable.

En la feria Interzoo de Nuremberg se presentaron como novedades la palanca protegida Wings y la cadena patentada Curogan, que protege contra la decoloración del pelaje del perro.

se introdujo el estribo System 4 con doble articulación. El estribo tiene una superficie móvil que desplaza automáticamente el talón del jinete a la posición baja deseada. Además, el jinete puede salir de este estribo mucho más fácilmente en caso de caída.

Los bocados de Kannemeier & Koch se han perfeccionado en la nueva serie KK Ultra. La boquilla adaptada anatómicamente es especialmente cómoda para el caballo y favorece la flexibilidad, ya que el jinete puede trabajar con más sensibilidad.

Transformación del salón de baile en sala de conexión entre la sala de embalaje y el almacén.

Publicación del libro "Dirigir con sentimiento".

Klaus Rainer Sprenger abandona el equipo directivo.

Las bocados Dynamic RS también se añadieron a la cartera de productos. Estos bocados pueden ser la solución para caballos con problemas de inclinación. Gracias a la forma ergonómica de la boquilla, ésta se asienta muy bien en la boca, se ejerce una presión suave y uniforme sobre la lengua y los bordes linguales y se favorece una masticación óptima.

Bow Balance es la nueva incorporación al catálogo de productos Sprenger. El estribo BOW BALANCE combina varios aspectos que contribuyen a una monta buena y segura. El equilibrio especial, así como la forma curvada en la zona superior del estribo, hacen que se asiente aún mejor sobre el caballo y, por lo tanto, sea más fácil de recoger. La articulación System 4, de eficacia probada, soporta la liberación del pie en caso de caída.

NeckTech, pendiente de patente, es la primera alternativa estable y fiable al collar de adiestramiento tradicional. Al imitar los dientes caninos del perro, este collar de cadena ejerce una influencia natural sobre el perro.

impulsó al departamento de investigación y desarrollo de SPRENGER a diseñar su propio cierre de acero inoxidable. El ClicLock, pendiente de patente, ofrece ventajas como una robusta carcasa de acero inoxidable, una pieza de plástico de alta calidad resistente al agua de mar y una carga de rotura garantizada de 200 kg. Ahora, otras empresas también utilizan el ClicLock en su producción.

Adquisición del aparcamiento de Alexanderstrasse para empleados adicionales.

Con el material para bocados SENSOGAN®, SPRENGER ha conseguido seguir desarrollando consecuentemente la mezcla de materiales Aurigan. En la nueva aleación se han potenciado las propiedades positivas del Aurigan y se ha logrado una compatibilidad aún mayor con la boca extremadamente sensible del caballo. La especialidad reside en la composición equilibrada de cobre, manganeso y zinc. La cantidad de cobre que se libera en la saliva del caballo se reduce considerablemente gracias al manganeso, lo que significa que el noble color blanco dorado se conserva durante mucho más tiempo. El manganeso es también un oligoelemento importante para el desarrollo del tejido conjuntivo y muscular y el metabolismo energético, entre otras cosas, y puede tener un efecto positivo en la reducción del estrés. El manganeso también descompone la histamina, por lo que puede ayudar a prevenir reacciones alérgicas.

Introducción de la serie S-block. El tipo de cojinete utilizado y la resistencia máxima del cordaje pueden reconocerse de un vistazo en la pestaña de acero inoxidable de dimensiones estables.

Martin Sprenger apoya a su padre en la gestión.